缆索护栏相较于波形护栏，在车辆碰撞吸能性能上有何优势？

缆索护栏相较于波形护栏，在车辆碰撞吸能性能方面具备以下显著优势：
1. 柔性吸能结构  
缆索护栏采用多根预张紧钢丝绳组成，碰撞时缆索会在弹性范围内延展，通过“拉伸—回弹”过程持续吸收并分散冲击能量，降低车辆和乘客承受的瞬时加速度 。
2. 碰撞突破率更低  
统计表明，缆索护栏的碰撞突破率（车辆穿透或翻越护栏的比例）低于波形护栏，意味着更多失控车辆能被成功拦停，减少二次事故 。
3. 能量分散路径更长  
缆索的连续线形可把局部撞击力沿纵向快速分散到多根立柱，形成“多点共担”机制；而波形护栏主要依赖单片钢板局部塑性变形，能量集中吸收，易产生较大残余变形 。
4. 弹性恢复与可重复使用  
缆索在弹性限度内变形后可自动回位，轻微碰撞后往往只需复位或更换个别立柱即可恢复防护功能；波形护栏一旦塑性折弯，必须整片更换，吸能能力不可恢复 。
5. 减少二次伤害  
柔性缆索对车体产生“兜挡”效应，车辆不会被刚性反弹回车道，降低与邻近车辆二次碰撞的风险；波形护栏刚性较高，反弹倾向明显 。
综上，缆索护栏凭借柔性、高延性钢丝绳的连续吸能机制，在碰撞过程中能更温和、更持续地消耗动能，从而提供优于波形护栏的吸能保护效果。