防阻块如何影响护拦板的防撞性能？不同类型的防阻块有哪些区别？

日期: 2025-03-19 阅读: 1261

防阻块对护栏板防撞性能的影响
能量吸收：防阻块本身是一个吸能机构，当车辆撞击护栏板时，冲击力会传递到防阻块，防阻块通过自身的变形来吸收碰撞能量，从而减少立柱和路基的损坏程度。
防止绊阻：防阻块固定在立柱与波形梁之间，使波形梁从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞，不会因为波形梁紧靠立柱而使前轮在立柱处绊阻。
力的分散与导向：防阻块参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹更加圆滑，有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。
减少路缘石的不利影响：在有路缘石的路段设置防阻块护栏时，可使波形梁与缘石面的距离减少，减轻甚至消除失控车辆碰到缘石后跳起对护栏产生的不利影响。

不同类型防阻块的区别
A型防阻块：
结构：六角形结构，适用于圆形立柱。
特点：是目前我国大多数高速公路普遍采用的类型。
B型防阻块：
结构：参照法国标准设计，适用于槽形立柱或其他型钢立柱。
特点：在一些特殊路段或对立柱形状有特定要求的场合使用。
三波防阻块：
结构：采用六角中空设计。
特点：适用于三波高速护栏板系统，其尺寸和结构设计与三波护栏板相匹配。
双网格防阻块：
结构：由多个网格状结构组成。
特点：壁厚2 mm的双网格防阻块能量吸收能力较强，其质量块加速度峰值相对较低，能更好地吸收撞击能量。
蜂窝状防阻块：
结构：由三个以上的多边形环形体组合而成，形成蜂窝状结构。
特点：在保证强度的前提下，最大程度地减少材料的消耗，制造成本低；吸能效果好，能有效吸收撞击力。

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